比亚迪放卫星 2015年要成中国汽车NO1

发布日期发布: 2007-10-28 | 来源: 成都商报 | 发布人 (共有0条评论) 我要评论

　　“比亚迪汽车将在2015年也就是比亚迪成立20周年之际成为中国第一汽车企业！2025年成为全球第一的汽车生产企业！”8月9日，比亚迪集团总裁王传福在比亚迪F6下线和110万平方米坪山基地落成新闻发布会上一鸣惊人。这无异于一枚车界“原子弹”，让在场人士大为吃惊。比亚迪的员工表示王传福平时是很低调的，不知道这次老板为何会“口出狂言”？

　　电动车有望明年下线

　　在比亚迪坪山基地的新厂房里，记者见到了传说中的比亚迪混合动力车并试驾了全新的F3纯电动车。这是比亚迪的法宝，也是王传福敢“口出狂言”的底气。

　　没想到，电动车的启动和加速竟感觉与2.0L排量的车型差不多，要是这款车能量产并能随处冲电，其影响力确实不小。据介绍，比亚迪的电动车冲电一次已能连续行驶400公里，有2千瓦的动力，百公里能耗15度电，售价可能在15万元以内。按王传福的说法，比亚迪的电池技术早已超过了丰田甚至全球最强的公司，有着突破性的铁电池技术已经成熟，并具备了量产能力。“我们已在不同的产品开始使用这个铁电池……我今天很高兴地告诉大家，铁电池已经OK了。”王称，比亚迪的铁电池可以改变世界。据悉，比亚迪的纯电动车和混合动力车有望2008年下线，2009年正式上市。如果有一天汽车能源将主要由铁电池代替的话，比亚迪的狂人梦想就有可能会实现。

　　用人力优势击垮对手

　　除了电池车外，让手下一时摸不着头脑的王传福还向记者一一介绍了他的“王牌”。据他介绍，比亚迪在上海已有3000人的研发团队，接下来准备在深圳再扩建一支10000人的研发团队，建成中国乃至世界最大的汽车研发中心。王传福表示，比亚迪的整车模具价格每吨是2万多元，日本造出的模具质量样相同的情况下是8万元一吨。现在比亚迪的模具工厂已开始为许多世界知名的大型汽车制造厂提供模具。汽车模具没法自动化就得用人工，王表示，比亚迪就是要用人力优势击垮对手。

　　据称，比亚迪汽车深圳坪山基地初期总投入达43亿元。按比亚迪的规划，在2015年将实现150万辆的产销，未来还将推出MPV车型和SUV车型。但毕竟造汽车不等于造模具或电池，汽车也与手机有太大的不同。所以，王传福提出“比亚迪汽车2015年成中国第一”后，遭到了众多媒体的质疑甚至当成笑料也在所难免。但在自主品牌坚难发展的今天，我们还是要对比亚迪的自信和勇敢表示尊敬。比亚迪，这个在电池生产领域大获成功的它能在汽车业再现辉煌吗？王传福语不惊人死不休的豪情壮志能否实现，让我们拭目以待吧！