丰田汽车陷钓鱼岛困境

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        据新华社电 日前，丰田“全面停产”“准备退出中国”等消息在网络上热传。记者昨日从日本丰田驻中国总部——丰田中国汽车投资有限公司了解到，丰田全面退出中国、全面停产的传言不实，但丰田在中国的部分合资企业近日会根据市场情况进行生产调整。

　　依据《日本经济新闻》等多家媒体16日的最新报道，由于中日关系紧张导致日系车在华需求疲软，直接致使销量下跌、库存增加，所以丰田汽车计划下周临时停止部分地区工厂的运行。

　　昨日，记者联系到日本丰田驻中国总部——丰田中国汽车投资有限公司，据公司相关负责人介绍，中日关系紧张使丰田旗下车型在中国的销售确实受到了一定影响，一些经销店的到店客人数量减少、运营出现问题，订单量也开始下滑。

　　根据《中国汽车产业政策》，整车企业在华的合资项目，外资资本不能超过50%。这意味着丰田在华的所有项目中方资本至少占50%以上。目前，丰田汽车在长春、成都、天津等城市都有合资工厂。

　　据介绍，根据丰田公司“精细化”“节约化”的企业文化，在华每个工厂都会根据市场的需求、订单量来及时调整生产节奏，尽量避免库存积压和市场过剩。目前市场出现波动，各个工厂会及时进行“生产调整”，这是企业运行的正常情况，但并不意味着停工停产，更不可能退出中国市场。

　　“丰田在华的每个工厂都是中日合作，产品也全部在中国销售，因此生产调整必然是双方根据市场情况商议的结果，不可能从日本本土直接发来指令要求停产。”该负责人说。